Classic Cars

Oldtimer – Classic Cars – Für das Auge und für das Herz.

Früher, in jungen Jahren, war ich wie viele meiner Altersgenossen auch ein „Auto-Fan“. Als ich im Jahr 1973 meinen Führerschein in der Hand hielt und mein 18. Geburtstag gekommen war, stieg in zum ersten mal in meinen NSU TT. Der ist auch in dieser Bilderserie zu sehen. Im Laufe der Jahre habe ich so manches schöne Fahrzeugexemplar entdeckt und ein Foto geschossen, wenn es mir gefiel. Hier ist eine Auswahl meiner „Oldtimer“, wie man in Deutschland zu sagen pflegt. Woanders in der Welt sind das Classic Cars.

Opel GTE Sport Coupé — Opel C GT/E, 2,0 Liter Hubraum, 85 kW/115 PS, 1973–1979

Renault Alpine A110, 129 KW, 1961 bis 1977

Opel GT, gelb, Classic Car vor der Kirche von Felanitx — Opel GT vor der Kirche von Felanitx

Ford 17 m, Badewanne — Ford 17 m, genannt Badewanne

Ford 17 m Kyrkö Mosse Autoschrott im Wald in Schweden, Moorgebiet, Bäume — Die Badewanne war ein sehr beliebtes Auto in den 1960er-Jahren

Opel Rekord Kyrkö Mosse Autoschrott im Wald in Schweden, Moorgebiet, Bäume — Das dürfte ein Opel Rekord sein, gebaut von 1958 bis 1959

Rolls Royce im Museum mit ABBA Popgruppe als Pappfiguren auf dem Rücksitz — Rolls Royce Silver Whrait, Classic Car, 1947, 4257 ccm, Nisse Nilsson Collection Simrishamn

ackard 443 Eight Coupé. Classic Car im Museum — Packard 443 Eight Coupé. Classic Car, 1927, 6306 ccm, 109 PS, Packard Motor Car Co., USA, Autoseum Nisse Nilsson Collection

Jaguar E-Type Roadster, rot, im Museum — Jaguar E-Type Roadster, Classic Car, 1963, 3781 ccm, 269 PS, Nisse Nilsson Collection

Figaro Classic Car von hinten — Figaro Classic Car – Portieshead

Figaro Classic Car, schräg von vorne — Immerhin 56 kw auf der Basis eines Micra.

Ein für eine Hochzeit geschmückter Rolls Royce in der Fußgängerzone von Cartagena — Ein Rolls Royce in der historischen Hafenstadt Cartagena. Das sieht nach einer Hochzeit aus

historisches Hotel Mittelstraße NSU TT Laterne Horn-Bad Meinberg — Ein NSU TT steht vor dem Hotel zur Post und dem Gasthof Oppermann. Eine Szene, wie sie in den Siebzigern normal war. Horn-Bad Meinberg, die Stadt am Teutoburger Wald.

Seat 600 grün Classic Car Mallorca Felanitx — Ein Seat 600 D in Felanitx

Ein Porsche 356 (1948–1965) vor der Burg in Horn-Bad Meinberg

Renault Alpine A110 vor der Diskothek Black Horse — Renault Alpine A110, 129 KW, 1961 bis 1977 vor dem Black Horse, einer Diskothek in Horn-Bad Meinberg

Buick Limited 1958 Heckflosse von der Seite — Buick Limited 1958

Audi Quattro Hanno Mikkola — Audi Quattro, A. Hertz, Hanno Mikkola

Berna Autobus 4 UPO, Baujahr 1946, Motor CT1D11-1, Sitzplätze 33, Stehplätze 24

Berna Autobus 4 UPO von der Seite — Berna Autobus 4 UPO, Baujahr 1946, Motor CT1D11-1, Sitzplätze 33, Stehplätze 24

Ford V8 Motor von 1957 — Das ist der Motor des Ford Pick Up, ein 1957er V8

Opel Kadett A von vorne — Kadett A, 1962–1965

Opel Kadett A von der Seite — Kadett A, 1962–1965

Opel Kadett A Innen Lenkrad — Kadett A, 1962–1965

Mercedes 180 - W120 — Mercedes 180 – W120 mit Anhänger

Tanken in Schweden. Ein alter Volvo an einer Gulf Tankstelle auf Gotland scaled — Tanken in Schweden. Ein alter Volvo an einer Gulf Tankstelle auf Gotland

Volvo PV544 Kyrkö Mosse Autoschrott im Wald in Schweden, Moorgebiet, Bäume — Ein Buckelvolvo, vielleicht ein PV544, gebaut zwischen 1958 und 1965

Volvo PV54 auf einer Küstenstraße — Vielleicht ein PV544, ein sogenannter Buckelvolvo

VW Golf III im Wald mit Moos bewachsen — Auch schon ein Oldtimer, der Golf III. Sein Besitzer scheint das nicht zu schätzen und überlässt das Gefährt der Natur. Gesehen in Veldrom, Horn-Bad Meinberg

NSU 1100 TT, orange, mit Fahrer — Mein erstes Auto war dieser NSU TT. Es war eine Vorgängerversion des TT, denn dieser hier hatte „nur“ 1100 ccm und 55 PS.

NSU TT, orange schräg von oben — Später sah mein NSU TT so aus.

Ford Escort RS 2000 Classic Car in braun und ocker — Ford Escort RS 2000 – Mk1 – 1976. Das Fahrzeug bereitet mir heute noch Gänsehaut, denn es war wohl mein „Highlight“ bis heute. Mit 105 PS war der Escort sehr schnell mit perfektem Handling. Damit habe ich einige Pokale beim Automobilslalom gewonnen.

VW Käfer Cabrio von vorne beige mit Adleremblem — Anfang der 1980er habe ich für einen Berliner Opelhändler gearbeitet. In meiner Freizeit habe ich ein fast schrottreifes Käfer-Cabrio zu einem ansehnlichen Fahrzeug umgebaut. Geliebt habe ich das Auto nie, denn es hatte diese grauenhafte VW Halbautomatik.

VW Käfer Cabrio von hinten beige mit Adleremblem — VW Käfer Cabrio

Ford Granada Coupé Classic Car — Ford Granada Coupé – 1972

Start-Anschub bei einem Kartrennen. Ein Mann schiebt das Kart mit dem Rennfahrer an. — Das bin ich beim ADAC-Kartrennen Jüterbog im Jahr 1994. Das Kart war ein PCR mit 100 ccm.

Rennkart auf der Rennstrecke Jüterbog mit anderen Karts im Rennen — Die gute alte Zeit: 1994 gab es das ADAC-Kartrennen in Jüterbog ( Karto-Drom Altes Lager) am 24./25.9.1994. Im Vordergrund mit der Startnummer 49, das bin ich. Foto aus dem ersten Lauf von zwei zur ADMV-Meisterschaft in der Klasse ADMV-Super-A. Mit dabei: Lars Petri, Arndt Meier (US-Indy-Car-Serie) und Roland Rehfeld.

Kart im Regenrennen auf einer Kartrennstrecke — Hier fahren ich im böhmischen Česká Lípa ein Regenrennen mit einem Haase-Kart.

Kinder um ein Tretauto im Stil Borgward von 1965 — Mein wirklich erstes Auto war dieser Borgward. Nein, er gehörte nicht mir, sondern anderen Kindern in unserer Straße.

Ein Video-Schätzchen aus der Vor-Digitalen-Zeit. Die Aufzeichnung würde 1994 in S-VHS aufgenommen und später „mäßig gut“ digitalisiert. Alte „Kart-Fans“ werden sich dennoch freuen, denn es gibt nur wenig Videomaterial aus dieser Zeit. Die Kartbahn in Niedergörsdorf gibt es übrigens heute noch.

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